Le circuit de Spa Francorchamps est-il trop dangereux ? Hill : Ce serait dommage de changer de circuit

Auteur de l'article: , publié le 1 juillet 2023.

Damon Hill a déclaré qu'il serait "malheureux" pour la Formule 1 si des changements étaient apportés au circuit de Spa-Francorchamps, où Dilan van 't Hoff, pilote néerlandais de 18 ans du Championnat d'Europe de Formule Régionale, a été tué dans un accident aujourd'hui.

Lors d'une course sous la pluie à Spa-Francorchamps en Belgique, l'adolescent a été impliqué dans un incident impliquant plusieurs voitures dans la ligne droite de Camel.

Anthoine Hubert y a tragiquement perdu la vie en 2019, c'est pourquoi les appels à des changements se multiplient pour éviter de nouvelles tragédies. Cependant, Hill affirme que la perte de Spa ou des modifications du tracé de la piste auraient un impact négatif sur le sport.

"Je n'ai pas vu les détails de ce qui s'est passé", a-t-il déclaré à Sky Sports. "Nous n'arrêtons pas de mentionner Raidillon, Eau Rouge et des choses comme ça. Mais si j'ai bien compris, l'accident s'est produit un peu plus loin sur la piste.

"Quand il pleut à Spa, il pleut fort et l'eau ruisselle sur la piste. C'est toujours très dangereux dans des conditions humides et le problème est que la combinaison de la vitesse élevée, de la piste mouillée, de l'aquaplaning et de la mauvaise visibilité est une combinaison mortelle.

"Peut-être devons-nous maintenant nous demander si nous devrions dire 'c'est idiot de courir dans ces conditions' alors que la visibilité est si sévèrement réduite. J'ai été dans des situations absolument impossibles dans des courses où je ne pouvais rien voir et je me disais littéralement : « J'ai ma chance ». Vous prenez un risque énorme.

"La mauvaise visibilité est donc l'un des facteurs les plus importants, car si vous pouvez voir, vous pouvez prendre des mesures préventives. Parfois, ce n'est pas possible si quelque chose se produit très rapidement.

« La voiture rebondit sur la clôture et vous ne pouvez rien faire pour l'éviter. Ce serait dommage de perdre un circuit ou un cadre comme Raidillon car c'est l'une des choses les plus excitantes que l'on puisse vivre dans une voiture de course", a ajouté Hill.

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Fréla
il y a 11 mois

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